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智联网车企之争!蔚来和上汽谁才是下一个“特斯拉”?

2018/9/17 21:12:55

欧界报道:

随着人工智能的快速发展,不仅我们的生活在被人工智能所影响,各行各业也开始走向了转型之路,"智慧交通","智能出行","无人驾驶"显然已经成为这个时代新的代名词了,我们能看到传统车企也正在发生变化。

智联网车企之争!蔚来和上汽谁才是下一个“特斯拉”?

而上海俨然已经成为智能网联汽车发展的一个孵化地了,为宝马,沃尔沃等40多家国内外企业提供了450余天次,超过5000小时的测试服务。而在上海这片繁盛的土地上,也孕育了两个自带话题度的本土车企——上汽与蔚来。

值得一提的是,上汽和蔚来是第一批获得了智能网联汽车开放道路测试号牌的,并且获得了智能网联汽车测试道路的资格。上海和蔚来之间的战争才刚刚打响,谁能率先成为中国版的"特斯拉"呢?

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在自动驾驶领域方面,上汽深耕已久。早在2013年的时候,上汽就启动了智能驾驶系统关键技术的自主研究,先后与华为,英伟达等巨头开展相关的合作,为了巩固上汽自身在智能驾驶技术上的先发优势,上汽还与全球著名的智能驾驶控制核心技术提供商TTTech开展了技术合作。

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相比于"成熟老道"的上汽来说,蔚来作为"后起之秀",在智能驾驶领域方面,也是来势汹汹。蔚来也早在北美地区埋下了伏笔,获得了加州无人驾驶测试牌照,而搭载的智能驾驶辅助功能的ES8也被爆出了在加州的路测照片。

当然了,想要造车并且顺利实现量产可不是件容易的事情,贾跃亭造车就是一个很好的例子,这中间需要经历很多繁杂的手续,谁能操纵的了这个转盘?这背后还需要充足的资金支持。在特斯拉退市潮的背后,国内的车企却选择争相上市,尤其是蔚来汽车在这方面表现的更为"激进"一些。

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从蔚来方面得到的消息看,仅两年半时间内,蔚来还处在一个加速烧钱的状态,不得不说,蔚来和特斯拉在这方面倒是"惺惺相惜",通过上市这一途径,获得一定的融资,也许能够暂时解决蔚来短期资金短缺的问题。

不过,好在蔚来的董事长李斌是个融资有道的人物,腾讯,百度,京东等企业都与蔚来有着千丝万缕的联系,在2017年的时候,他们都曾投资过蔚来汽车。不得不感叹一句,李斌的人脉圈子还是非常广的,能够获得那么多大佬的青睐。

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但即使蔚来完成了上市之路,但蔚来的股价却也是让人看的"心惊肉跳"。9月12日晚间,蔚来正式登陆美国纽交所上市,开盘即破发,最高跌幅达到了14%,正在大家为蔚来股价捏一把汗的时候,剧情迎来了大反转,截止9月14日,蔚来股价一改颓靡之态,一骑红尘,上涨至75.56%。

虽然不能重写特斯拉股价翻倍的传奇,但对于蔚来而言,上市不久就能听到这样一个好消息,还是一个不错的开始。不管是蔚来,还是上汽,它们都代表着中国造车的新势力。

来源:线上采编

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